放電后的蓄電池必須通過充電才能重新投入使用；

新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在首次使用前必須進行初充電；

蓄電池在正常使用過程中為了保持一定容量，延長其使用壽命，還要進行一些必要的補充充電、均衡充電等維護性充電作業(yè)。

因此，充電作業(yè)是保證蓄電池在整個使用過程中技術(shù)性能良好、延長其使用壽命的一個重要環(huán)節(jié)。

根據(jù)充電目的的不同，蓄電池的充電作業(yè)可分為初充電、補充充電、去硫充電等。

1.初充電

新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電稱為初充電；

目的：恢復(fù)蓄電池在存放期間，極板上部分活性物質(zhì)緩慢硫化和自放電而失去的電量。

初充電恰當(dāng)與否，對蓄電池的使用性能極為重要。

初充電的特點：充電電流小、充電時間長，電化學(xué)反應(yīng)充分。

2.補充充電

蓄電池在車輛上使用時，常有充電不足的現(xiàn)象，尤其是短途運輸車輛，應(yīng)根據(jù)需要進行補充充電。

一般每月一次，如有下列現(xiàn)象發(fā)生，必須隨時進行補充充電：

1)電解液相對密度下降到1.15以下；

2)冬季放電超過25％，夏季放電超過50％；

3)燈光暗淡、起動機運轉(zhuǎn)無力，表明電力不足時。

另外，蓄電池放置時間超過一個月時，也應(yīng)進行補充充電；在大量補充蒸餾水后也應(yīng)進行補充充電。

3.循環(huán)鍛煉充電

蓄電池在使用中常處于部分放電的情況，參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)有限，為迫使相當(dāng)于額定容量的活性物質(zhì)都能參加工作，以避免活性物質(zhì)長期不工作而收縮，可每隔3個月進行一次循環(huán)鍛煉充電。

即在電池正常充足電后，用20h放電率放完電，再正常充電后送出使用。

4.去硫充電

當(dāng)極板硫化較嚴重時，可進行“去硫充電”。

5.均衡充電

蓄電池在使用過程中，由于制造、使用等因素，會出現(xiàn)各單體電池的端電壓、電解液密度、容量等的差異，采用均衡充電的方法可消除這種差異。

6.充電方法

蓄電池充電，必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?，并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率，并延長蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。 

通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速充電(脈沖充電)也逐步推廣。

(1)定流充電

在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法，稱為定流充電，如圖所示。

定流充電有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇和調(diào)整充電電流，因此可對各種不同情況的蓄電池充電。如新蓄電池的初充電，補充充電，以及去硫充電均可采用這種方法。但它的缺點是充電時間長，并且需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。 

(2)定壓充電

充電過程中，電源電壓U始終保持不變的充電方法稱為定壓充電，如圖所示。

采用定壓充電時，要選擇好充電電壓：若電壓過高，不但充電初期充電電流過大，且會發(fā)生過充電現(xiàn)象，以致引起極板彎曲、活性物質(zhì)大量脫落，蓄電池溫升過高；若充電電壓過低，則會使蓄電池不能充電。

定壓充電還要求被充電的蓄電池必須并聯(lián)在充電電源之間，由于在汽車上蓄電池是和發(fā)電機并聯(lián)的，所以蓄電池始終是在發(fā)電機的恒定電壓(通過調(diào)節(jié)器調(diào)整)下進行充電的。

上述的充電方法統(tǒng)稱為“常規(guī)充電”，要完成一次初充電需60h一70h，補充充電也要20h左右。由于充電的時間太長，給使用帶來很大不便。

(3)脈沖快速充電

脈沖快速充電，可極大地克服充電過程中所產(chǎn)生的極化現(xiàn)象，有效地提高充電效率。

其充電電流波形如圖所示：

脈沖快速充電的優(yōu)點是：

① 充電時間大為縮短，一般初充電不多于5h，補充充電不多于1h。 

②可以增加蓄電池的容量。由于脈沖快速充電能夠消除極化。因此，充電時化學(xué)反應(yīng)充分，加深了反應(yīng)深度，使蓄電池容量有所增加，故新蓄電池初充電后不必放電不必放電即可使用，這樣不僅節(jié)約了電能，又給使用帶來了方便。 

③具有顯著的去硫化作用。由于脈沖快速充電具有上述優(yōu)點，因此在電池集中、充電頻繁或應(yīng)急使用部門，其優(yōu)點更為突出。但脈沖充電機控制電路復(fù)雜，價格高于普通充電機，使用中還不夠理想，有待進一步改進。

(4)充電時蓄電池正負極性的識別

充電時應(yīng)將蓄電池的正負極對應(yīng)地和充電機的正負極相連。因此，需要正確判斷蓄電池的極性。

蓄電池的極柱上一般都標(biāo)有“十”、 “—”記號；或正極柱上涂紅色。如果標(biāo)計模糊不清，可用下述方法進行識別： 

①觀察極柱的顏色，使用過的蓄電池正極柱呈深棕色，負極柱呈淡灰色。

②用直流電壓表接蓄電池的兩極，按照指針偏擺方向判斷其正負極。

③利用電解液進行識別，將蓄電池的兩極接上導(dǎo)線，分別插入電解液中(不要使兩導(dǎo)線相碰)，導(dǎo)線周圍產(chǎn)生氣泡多的為負極。